国内新能源销冠;五菱宏光MINIEV成了大众心头好

自从五菱宏光MINIEV上市后，凭借超低的价格和小巧可爱的车身，快速成为众多潮流“少男少女”的收割机，加上电动车补贴，使其迅速收获大量市场订单，更为重要的是，没有限号困扰。

9月2日，五菱汽车官方宣布，截至今年8月底，宏光MINIEV销量突破37万辆，1月、4月登顶全球新能源乘用车销冠，连续12个月蝉联中国新能源销冠。

据介绍，宏光MINIEV上市一年内，还带动全国小型新能源销量同比激增410%。

官方数据显示，宏光MINIEV已覆盖全国330个城市，在260个城市设立了超11.3万个充电桩，为车主提供了超1.4亿次的便捷出行，20公里内短途出行占比高达95%。

用户累计行驶里程超10.43亿公里，总计减少碳排放量42万余吨。

动力方面，宏光MINIEV配备一台永磁同步电机，最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m;内置最高13.8kWh的锂离子电池，续航最高可达170km。长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

值得一提的是，五菱宏光MINIEV马卡龙秋色版车型正式亮相，提供梅洛蓝(170km续航)、生椰白(120km续航)两款配置。

动力、续航、尺寸、造型方面与原版车型一致，官方指导价分别为43600元、37600元，将于今年10月正式上市。