最前线｜特斯拉回应Model新车无USB接口：因芯片短缺，暂无解决方案

特斯拉显然逃不过全球“缺芯”潮。

11月15日，据外媒报道，有美国地区的特斯拉客户发现，最近新购买的Model 3和Model Y在中控台和后排座位附近没有USB接口，而是只预留了孔位。此外，许多用户声称，新车上的无线充电器也不起作用，可能是因为新车使用了与USB接口相同的模块。

问题在于，特斯拉并没有告知买家他们的车不带USB接口，直到他们看到其他买家的报告或收到自己的车，才意识到USB接口的缺失。

据报道，缺失USB接口的问题最早在今年11月11日被发现的，而且似乎只有Model 3和Model Y车型才有这个问题。

对此，特斯拉方面给出的答复是，全球芯片短缺是USB接口缺失的原因，11月6日后生产的Model 3和Model Y车型均可能出现该情况，中央扶手箱里的USB接口将无法使用U盘进行音乐的播放，也不能插手柄进行游戏。特斯拉也公开表示，可在以后安装USB接口，且不需要支付任何相关费用。

事实上，特斯拉并不是唯一一个受到芯片短缺影响的汽车制造商。据了解，宝马也不得不开始发布一些功能有限的车型，一些新的宝马车型将没有触摸屏，买家以后也无法安装，除此以外，通用汽车也受到了芯片短缺的影响，理想ONE原配5颗毫米波雷达，但最近交付的车型都只装3颗，后续到货后再补装。

尽管特斯拉披露的2021年第三季度汽车交付量中，特斯拉全球生产了大约23.8万辆汽车，并交付了24.13万辆汽车，创下历史新高，也超出市场预期，但显然，覆盖全球的芯片缺失潮里，没有幸存者。

根据全球咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布的最新预测，芯片持续短缺对全球汽车行业造成的损失将会翻番。该机构将2021年汽车行业收入损失由5月份预估的1100亿美元大幅上调至2100亿美元，并将今年汽车减产预期从390万辆大幅提升到770万辆。

可以确定的是，“缺芯”背景下，更多车企需要找到及时应对问题的解决方案，在全球芯片危机中找到新的“转机”。